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报告日期: 2026年1月16日 2025年中国汽车工业已进入全球化与智能化竞争的深水区。这两家公司代表了中国汽车行业的两个极端:一个是凭借全产业链优势登顶全球的新能源王者,另一个则是通过深度改革、借力华为实现业绩反转的传统巨头。货币单位以USD为主(约1 USD ≈ 7 CNY),数据截至2025年底。
一、 公司概况:双雄并峙,路径各异
1. 比亚迪 (BYD):全球新能源的“技术鱼池”
比亚迪在2025年不仅巩固了其全球纯电动汽车销冠的地位,更完成了从“平民神车”向“全价位覆盖”的蜕变。
- 高端化: 通过“仰望”、“方程豹”和“腾势”三大品牌,比亚迪成功杀入 30万-100万元市场。
- 国际化: 2025年海外销量突破 100万辆,在泰国、巴西、匈牙利等地的工厂投产,实现了从“出口”到“本地化生产”的跃迁。
- 智能化: 凭借“整车智能化”架构(如旋玑架构),比亚迪在 2025 年补齐了自动驾驶短板,实现了高阶智驾的全面下放。
2. 上汽集团 (SAIC):改革重塑的传统巨头
上汽在经历了 2023-2024 年的转型阵痛后,于 2025 年迎来了关键的业绩拐点。
- 改革见效: 通过组织架构扁平化和股权激励,上汽自主品牌(名爵 MG、荣威、智己)的响应速度显著提升。
- 业绩反转: 2025 年扣非净利润实现大幅增长,彻底扭转了过去依赖合资品牌(上汽大众、上汽通用)盈利的局面。
- Glocal战略: “Global + Local”战略进入 3.0 阶段,海外市场不仅卖车,更深度融入当地供应链。
二、 基本面对比:规模与效率的较量
| 指标 (2025财年预计) | 比亚迪 (002594) | 上汽集团 (600104) |
| 年总销量 | 约 460.2 万辆 (100% 新能源) | 约 450.7 万辆 (新能源占比约 35%) |
| 海外销量 | 104.5 万辆 (增长 145%) | 107.2 万辆 (增长稳健) |
| 毛利率 | 约 20.5% – 22% | 约 10.5% – 12.5% (持续修复) |
| 核心竞争力 | 刀片电池、易四方、全产业链整合 | 完善的全球营销网络、华为鸿蒙智行合作、MG品牌全球影响力 |
| 估值倍数 (PE) | 约 18x – 22x | 约 8x – 10x |
关键点分析:
- 盈利能力: 比亚迪凭借垂直整合(自产电池、芯片、电机),在激烈的价格战中依然保持着行业顶尖的毛利率。
- 海外战场: 两者海外销量均跨过百万大关。上汽胜在 MG 品牌的深厚底蕴;比亚迪胜在产品代际领先(插混/纯电技术优势)。
- 智能化变数: 上汽通过与华为深度合作(尚界 H5 等机型),在智驾体验上迅速缩短了与新势力的差距。
三、 最近收益表现 (2025全年度回顾)
比亚迪:成长性与韧性的溢价
2025 年,比亚迪股价经历了“先抑后扬”。
- 上半年: 受国内价格战影响,股价波动较大。
- 下半年: 随着第五代 DM 技术爆发以及海外工厂产能释放,股价重回上升通道。2025 全年累计回报率约 +15.2%。
- 亮点: 仰望 U8、U9 的交付大幅提升了品牌溢价,四季度净利润超预期。
上汽集团:估值修复的“反转行情”
上汽在 2025 年上演了“困境反转”:
- 逻辑: 市场开始认可其自主品牌的盈利能力。随着与华为智选车合作车型的热销,市场对其估值从“传统燃油车”向“科技移动出行”切换。
- 收益: 2025 全年累计回报率(含股息)约 +22.8%,跑赢汽车板块指数。
- 亮点: 三季度扣非净利润同比大增 400% 以上,极具吸引力的 5%-7% 股息率吸引了大量价值投资者。
四、 综合分析与投资风险
1. 综合分析
- 比亚迪 (核心增长股): 适合追求长期增长、看好中国汽车引领全球新能源变革的投资者。比亚迪已从单纯的汽车制造商向“新能源解决方案供应商”进化。
- 上汽集团 (价值反转股): 适合追求分红稳定、博取低估值修复的投资者。上汽最难的时刻已经过去,其 Glocal 战略和华为合作是未来两年的最大看点。
2. 主要风险提示
- 比亚迪:
- 地缘政治风险: 欧盟、北美等地针对中国电动车的贸易壁垒可能限制其海外毛利。
- 智能化竞争: 虽然进步显著,但在端到端大模型算法上,仍面临华为、特斯拉及头部新势力的挑战。
- 上汽集团:
- 合资品牌下滑: 上汽大众、上汽通用的燃油车份额萎缩速度若快于自主品牌增长速度,将拖累整体业绩。
- 改革惯性: 庞大体系的转型效率能否持续跟上市场瞬息万变的需求仍需观察。
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